Bakan Karaismailoğlu: 2053 yılı hedefimiz yıllık 440 milyon tona çıkarmak

Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan ve Türkiye’nin oluşturduğu Dörtlü Bakanlar Uyum Kurulu 1. Toplantısı İstanbul’da gerçekleşti. Toplantıda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Macaristan Teknoloji ve Sanayi Bakanı Laszlo Palkovics ile Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Tomislav Momirovic katıldı. Konuşmaların akabinde üç ülkenin bakanları ortasında imza merasimi gerçekleşti.

TÜRKİYE, NAKLİYATTA STRATEJİK NOKTA” 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu emellerini ulaşımda mahzurları kaldırarak verimli bir ulaştırma ağı kurmak olduğunu belirterek Sabah yaptığımız görüşmeler iş birliğimizin artırılması açısından çok verimli geçti. Buluşmamızın en kıymetli sonucu, ulaştırmadan sorumlu Bakanlar olarak Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Uyum Konseyi’nin teşekkül etmesi ve birinci toplantısının gerçekleştirilmesidir. Bildiğiniz üzere Türkiye, Asya ile Avrupa ortasında gerçekleşen nakliyat açısından stratejik bir noktada. Yalnızca Çin ve Avrupa ortasındaki ticaret hacminde yaşanan artış bile, ülkelerimizin sahip olduğu durumun ehemmiyetine dikkat çekmektedir. Bildiğiniz üzere memleketler arası ulaşım koridorları ele alındığında, Orta Koridor, ara ve müddet açısından, güçlü bir alternatife dönüştü. Bunu somut bir örnekle açıklamak isterim: Çin’den Avrupa’ya giden bir yük treni, Rusya Kuzey Ticaret Yolu’nu tercih ederse; 10 bin kilometreyi en az 20 günde kat ediyor. Gemiyle Süveyş Kanalı üzerinden Güney Koridor’u tercih ederse 20 bin kilometre seyrederek lakin 45 ile 60 günde Avrupa’ya ulaşabiliyor. Fakat tıpkı tren, Orta Koridor ve Türkiye üzerinden ise 7 bin kilometreyi 12 günde kat ediyor. Yalnızca bu sayılar Orta Koridor’un global ticarette, Asya ve Avrupa ortasında ne kadar avantajlı ve inançlı olduğunu gözler önüne seriyor. Şubat ayından bu yana yaşanan Rusya-Ukrayna Savaşı’nın Kuzey Koridor’u nasıl derde soktuğuna şahidiz. Güney Koridor’u rotası ise güzergâhına nazaran hem maliyetli hem de mühlet manasında dezavantajlı olabiliyor. Bizler, 2053 yılı maksadımız, demiryolu ile taşınan yük ölçüsünü; yıllık 38 milyon tondan 440 milyon tona çıkaracağız” dedi.

ORTA KORİDOR’UN GELİŞİMİNDE ADIMLAR ATIYORUZ” 

Bakan Karaismailoğlu, Bildiğiniz üzere, geçtiğimiz hafta Azerbaycan, Kazakistan ve Türkiye’nin Dışişleri ve Ulaştırma Bakanları olarak bir ortaya geldik: Türkiye’nin önerisi ile üç ülke ortasında ulaştırma alanında iş birliğimizi geliştirmeye ve nakliyatın artırılmasına yönelik bir çalışma kümesi oluşturduk. Batı tarafında de kıymetli ve aktif faaliyet yürütecek bir Konsey’in kuruluşuna mesken sahipliği yaparak cazibe merkezi hâline gelen Orta Koridor’un gelişiminde her gün yeni bir adım atıyoruz. Bugün birinci toplantısını düzenlediğimiz Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Uyum Konseyi’nin birinci icraatı olarak da Demiryolu Nakliyatı Çalışma Grubu’nu kurduk. Bu çalışma kümesi, demiryolu alanında Avrupa Yeşil Mutabakatı’na da uygun başta sürdürülebilir ve yeşil nakliyecilik başta olmak üzere demiryolu altyapısının ele alınması dâhil pek çok hususta acilen çalışmalarına başlayacak ve sonuçlarını kurula sunacaktır. Böylece, dört ülke bakanları olarak teknik seviyede ele alınan mevzuların sonuçları üzerinden süratle karar alarak amaçlarımıza yanlışsız süratle ilerleyeceğiz. Ülkemize yaptığımız yatırımları çok boyutlu kıymetlendirerek, memleketler arası ölçekte entegrasyonlarını da planlıyoruz. Bu kurul çerçevesinde yürütülecek çalışmalar ile, Halkalı-Kapıkule ortasındaki süratli tren sınırımız tamamlandığında, Kapıkule’den sonrası için de öbür ülkelerle yük ve yolcu akışında eşgüdüm sağlayacağız” diye konuştu.

Macaristan Teknoloji ve Sanayi Bakanı Laszlo Palkovics demiryolunun önemli bir ulaşım aracı olduğunu ifade ederek Mevcut yüzyılımıza baktığımızda bu yüzyılın demiryolu taşımacılığının yüzyılı olacağını düşünüyoruz. Hali hazırda bu alanda atılan adımlar ve yeniliklerle bu görüşün çok da yersiz olması mümkündür. Bu vesileyle önemli bir toplantının gerçekleştirilmesinden dolayı teşekkür ederim” dedi.  Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Tomislav Momirovic  ise Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan ve Türkiye olarak biz altyapımıza yatırım yapmaya hazırız. Bu mevzuda Türkiye’yi de olağan Macaristan ile yaptığı çalışmalarla takip ediyoruz. Sırbistan olarak bizler de yatırımlarımızı ağırlaştırıyoruz. Demiryollarına ve bilhassa yüksek süratli treni yaptığımız yatırımlarla birlikte Sırbistan’ı artık biz yüksek süratli trenle tanıştırdık” tabirlerini kullandı.

Yorum yapın